CHF 117.01
Nicht auf Lager
Ganzjahresreifen
9132 Modelle
· CHF 103.13 - CHF 176.19
Ganzjahresreifen sparen den saisonalen Wechsel und tragen das Schneeflocken-Symbol (3PMSF) für leichte Winterbedingungen. Sie passen zu Fahrern, die unter 15 000 Kilometer im Jahr fahren und selten in höhere Lagen kommen. Vergleichen Sie Grösse, Marke und Preis.
New
Bestseller
TOYO
CELSIUS CARGO VAN
215/65 R16 109T
Ganzjahresreifen
Quality
CHF 117.01
Nicht auf Lager
New
Bestseller
TOYO
CELSIUS CARGO VAN
215/70 R15 109S
Ganzjahresreifen
Quality
CHF 103.13
Nicht auf Lager
New
Bestseller
TOYO
CELSIUS CARGO VAN
215/75 R16 116T
Ganzjahresreifen
Quality
CHF 132.26
Nicht auf Lager
New
Bestseller
TOYO
CELSIUS CARGO VAN
225/55 R17 109H
Ganzjahresreifen
Quality
CHF 176.19
Nicht auf Lager
New
Bestseller
TOYO
CELSIUS CARGO VAN
225/65 R16 112T
Ganzjahresreifen
Quality
CHF 132.26
Nicht auf Lager
New
Bestseller
TOYO
CELSIUS CARGO VAN
225/70 R15 112S
Ganzjahresreifen
Quality
CHF 104.62
Nicht auf Lager
CHF 103.13
Nicht auf Lager
CHF 132.26
Nicht auf Lager
CHF 176.19
Nicht auf Lager
CHF 132.26
Nicht auf Lager
CHF 104.62
Nicht auf Lager
CHF 163.71
Nicht auf Lager
CHF 0.00
Nicht auf Lager
CHF 0.00
Nicht auf Lager
CHF 0.00
Nicht auf Lager
CHF 0.00
Nicht auf Lager
CHF 0.00
Nicht auf Lager
CHF 0.00
Nicht auf Lager
CHF 0.00
Nicht auf Lager
CHF 0.00
Nicht auf Lager
Ganzjahresreifen: was der Kompromiss konkret bedeutet
Ein Ganzjahresreifen ist ein Kompromiss. Im Hochsommer bremst er auf trockenem Asphalt etwas später als ein reiner Sommerreifen; bei Tiefschnee und Eis erreicht er nicht das Niveau eines Winterreifens. Wer das weiss und sein Fahrprofil danach bewertet, trifft eine informierte Entscheidung.
Wann sich ein Ganzjahresreifen lohnt
Die Rechnung geht meistens auf für Fahrer im Schweizer Mittelland und in Städten, die unter rund 15 000 Kilometer im Jahr fahren, selten Bergpässe befahren und den Wechselaufwand zweier Reifensätze scheuen. Wer dagegen regelmässig ins Berner Oberland oder ins Tessin pendelt, viele Autobahnkilometer sammelt oder ein Fahrzeug mit sportlicher Abstimmung fährt, ist mit zwei spezialisierten Sätzen auf Dauer besser und oft auch günstiger bedient - die höhere Laufleistung der einzelnen Reifen macht den Preisunterschied über mehrere Jahre häufig wett.
Das 3PMSF-Symbol ist Pflicht
Nur Ganzjahresreifen mit dem Schneeflocken-Symbol im Dreiberg (3PMSF) gelten als wintertauglich. Modelle, die lediglich M+S tragen, bestehen den genormten Schneetest nicht und sind bei winterlichen Verhältnissen rechtlich und versicherungstechnisch nicht abgesichert. Für den Winteranteil gilt 4 mm Profiltiefe als sinnvoller Richtwert, auch wenn das Gesetz erst bei 1,6 mm eingreift. Weil ein Ganzjahresreifen das ganze Jahr läuft, verschleisst er gleichmässig auf beiden Achsen - prüfen Sie die Profiltiefe deshalb öfter als bei saisonalen Reifen.
Kosten nüchtern betrachtet
Wechsel, Auswuchten und Einlagerung entfallen, das spart Aufwand und Geld. Dem steht ein etwas höherer Rollwiderstand gegenüber, der den Verbrauch leicht erhöht, und eine je nach Modell kürzere Laufleistung als bei saisonalen Reifen. Für Zweitautos und Pendlerfahrzeuge mit moderaten Jahreskilometern geht die Rechnung meistens auf; für Vielfahrer lohnt ein genauer Blick auf die Gesamtkosten über drei bis vier Reifenjahre.
Grösse, Marken und Bestellung
Lesen Sie Ihre Grösse, zum Beispiel 205/55 R16, von der Flanke oder aus dem Fahrzeugausweis ab und achten Sie auf passenden Last- und Geschwindigkeitsindex. Im Sortiment finden Sie Goodyear Vector, Michelin CrossClimate und Continental AllSeasonContact neben günstigeren Alternativen, die in unabhängigen Tests ordentliche Nass- und Schneewerte zeigen. Die passenden Modelle in Ihrer Grösse zeigt der Konfigurator oben. Preise in CHF, Lieferung in 2 bis 4 Werktagen; den saisonalen Wechsel samt Garagentermin sparen Sie sich mit einem Ganzjahresreifen ganz.